Kukuma ngolo (HV kitezo ya 70-90) mpe ngolo ya kupesa (200-300 mpa) ya ba bus ya kwivre kele ya kuluta yina ya ba bus ya aluminium ya mpembe (HV kitezo ya 20-30, ngolo ya kupesa 50-70 mpa). Na bisika yina kele ti kunikana ya ngolo to mpasi ya mekanika (bonso transit ya train), ba bus ya cuivre ke vandaka ti ngolo ya mbote ya kutelemina deformation. Kansi, ngolo ya banti ya aluminium lenda kuma mingi na nzila ya kuvukisa bima (bonso kuyika magnésium to silicium). Ngolo ya kubuta ya 6063 aluminium alloy lenda kuma 240MPa, kufinama na nivo ya ba barres ya kwivre, na ntangu ya kutanina kilo ya fioti.
Na yina metala mutindu ya kusadila, ductilité ya ba barres ya cuivre (taux d’élongation 45%-50%) ke salaka nde yo vanda pete na kukangama mpi na kubula, kansi ntangu bo ke sadilaka ba barres d’aluminium na baforme ya mpasi, yo ke lombaka kutadila diambu ya ressort. Mutindu ba conducteurs flexibles, ba câbles ke vutukaka ve na kisika na ba scénarios yina kisika kele fioti to yina ke lomba ba connexions dynamiques, neti ba joints ya barobo. Kansi, ngolo na bo ya kukangama mpi ya kukatula tiya kele ngolo ve kuluta yina ya ba conducteur ya ngolo.